Ford New Fiesta antige a marca de um milhão de unidade vendidas na Europa

O Ford New Fiesta (como é chamada a nova geração do compacto) atingiu a marca de um milhão de unidades comercializadas no mercado europeu, depois de 28 meses do início de suas vendas. Somados as vendas com o resto do mundo o modelo já soma 1,14 milhão de unidades.

Em 2010, o Fiesta foi o veículo mais vendido no Reino Unido e na Grécia. “Quero agradecer os consumidores de todo o mundo por fazer do New Fiesta este grande sucesso; um carro que combina design inovador com o estado da arte de tecnologia”, diz Stephen Odell, presidente e CEO da Ford Europa. “Atingir um milhão de unidades é uma conquista significativa, mas ainda há muito mais por vir, à medida que o New Fiesta avança em outros mercados”, completou o executivo.

O modelo é um produto global da marca e atualmente é comercializado em mais de 100 mercados. A produção fica a cargo de cinco fábricas ao redor do mundo: Colônia, na Alemanha, Valência, na Espanha, Nanjing, na China, Rayong, na Tailândia, e Cuautitlán, no México – esta última é responsável por atender o Brasil e a América do Sul. Por aqui, o New Fiesta foi lançado em agosto do ano passado, somente na versão com carroceria sedã. No mercado europeu, norte-americano e na China o modelo é oferecido também na configuração hatchback.

Fonte: Motorpasion

Nissan provoca Ford em nova propaganda polêmica, agora do Tiida e do Focus

Já deveria ter comentado aqui da série de comerciais agressivos da Nissan, uma prática comum nos Estados Unidos, por exemplo, mas que no Brasil causa indignação. Apesar dos protestos de outras marcas, a Nissan continua com sua estratégia de fazer barulho para aparecer. E ela está certa.

Não tem porque não defender seu produto desde que use argumentos verdadeiros. O que deveria ser banida, isso sim, é marca que mente, que inventa airbags e prêmios inexistentes, preço de peças que só são tabelados na página do jornal. Claro, estamos falando da CAOA Hyundai. Nesse sentido, nunca vi outra montadora indignada, mas se você mostra o logo e o carro do concorrente é praticamente uma heresia.

Achei os comerciais do cara que distribui dinheiro (Idea) e dos agroboys brilhantes sem falar no clássico comercial em que os executivos das rivais reclamam para seus funcionários dos prêmios. Já este criticando o Focus não tem o mesmo bom humor, mas pega num ponto interessante que é a margem de lucros da montadoras mais antigas. Agora, a Nissan que me desculpe, mas entre Tiida e Focus, mesmo 1.6, eu vou fácil de Ford: direção precisa, suspensão primorosa (com multilink na traseira), fora o design mais acertado. O Tiida é um carro legal, o motor e o câmbio de seis marchas são muito bons, mas o carro é bem sem graça.

Se a Ford fosse esperta criaria algum comercial bem-humorado batendo de volta, afinal todo mundo nesse mercado tem teto de vidro.

Fonte: BlogAuto

Novo EcoSport é flagrado em testes na Europa

Lançado em 2002 e já com duas reestilizações na carreira (2007 e 2010), a primeira geração do EcoSport se aproxima do final de seu primeiro ciclo de produção. Seu substituto é aguardado para o final de 2012 e seu desenvolvimento dará origem a um novo SUV compacto global da Ford, que será vendido em todos os continentes. Uma amostra do que pode vir a ser o carro foi flagrado em teste de rodagem na Europa. As imagens foram publicadas pelo site Indian Car and Bike Blog.

O modelo, uma mula de testes, tem a suspensão visivelmente mais alta e carroceria é a mesma do New Fiesta na versão hatch. E a semelhança não é à toa. O novo utilitário usará uma variante da plataforma do Fiesta, assim como seu motor 1.6 a gasolina com câmbio de tração apenas dianteira ou integral. No modelo final, o visual ainda deverá ter bastante influência do hatch compacto, conforme aponta a imprensa internacional.

Fonte: iGCarros

Despida, nova Ranger surge em testes

Cansado da atual Ranger com cabine simples? Pois em breve teremos uma picape totalmente nova no mercado. A Ford apresentou há poucos meses a nova geração do modelo, conhecido como T6, que será um projeto global vendido em 180 países – incluindo o Brasil, que deve conhecê-la em meados de 2012.

As fotos divulgadas eram apenas do modelo de cabine dupla. Agora surge a versão de cabine simples, fotografada pela caçadora de segredos Brenda Priddy e publicada no Detroit News. Pouco se sabe sobre o modelo, mas é provável que use os mesmos motores Duratorq TDCi 2.2 e 3.2, além de um Duratec 2.5 que será flex no Brasil.

Fonte: iGCarros

Ford descarta recall da F-150 no Brasil

A Ford do Brasil avisa que o recente recall da F-150 nos EUA e no Canadá não chega ao Brasil. O chamado nos países norte-americanos envolve 144.000 unidades, que podem ter o airbag do motorista acionado acidentalmente. Segundo a empresa, nenhum acidente fora registrado por conta da avaria.

O que leva ao acionamento acidental da bolsa inflável é um problema no fio do airbag, montado incorretamente em modelos fabricados entre 2005 e 2006. O recall começa a valer a partir de março.

Fonte: iGCarros