Ford Ranger de nova geração passa por recall no Brasil

Recém-chegada no mercado brasileiro, a nova geração da Ford Ranger já passa por seu primeiro recall em nosso País. De acordo com o anúncio da fabricante americana, 35 unidades da picape média estão envolvidas no chamado de segurança, somente na carroceria cabine dupla. Os exemplares da picape média a serem convocados pela empresa podem apresentar uma falha na trava do encosto do banco traseiro.

A trava do banco traseiro, mesmo que esteja posicionado na forma correta, pode não funcionar conforme o esperado. Com isso, em casos de freadas bruscas ou colisões frontais, os ocupantes do banco traseiro da Ford Ranger podem se lesionar. Os modelos envolvidos apresentam numeração final do chassi entre DJ24679 e DJ33229, produzidos entre os dias 17 de abril e 21 de maio deste ano.

A Ford recomenda que seja evitado o transporte de pessoas no banco traseiro, caso ele não esteja devidamente travado, até o momento do reparo. O início de atendimento do chamado da Ford Ranger acontecerá no dia 10 de dezembro. O serviço será realizado pela concessionária sem nenhum custo ao cliente, com duração de vinte minutos. Mais detalhes poderão ser obtidos através da central de atendimento do fabricante 0800-703-3673.

Fonte: BlogAuto

Ford revela versões de polícia da Nova Ranger, Focus e New Fiesta

Depois de anunciar a versão policial de seu Troller T4, a Ford divulga mais três veículos que estarão expostos na Interseg 2012, Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para Segurança Pública, de 22 a 24 de julho em São Paulo, no Transamérica Expo Center. A Nova Ranger, o New Fiesta e o Focus Sedan entraram para a lista dos carros da marca que poderão ser vistos circulando pelas ruas em breve.

Apesar de não ter poupado acessórios para o Troller T4, parece que tudo que a Ford fez foi dar uma roupagem policial aos outros modelos recém-anunciados. A Ranger foi uma das únicas a receber acessórios especiais, como protetores na caixa de transferência e no tanque de combustível. Capaz de atravessar áreas com até 8 metros de alagamento, a picape será oferecida na versão XL de cabine dupla para frotistas. O modelo aparece em sua motorização mais básica: motor 2.2 diesel Duratorq com câmbio manual de seis velocidades e tração 4x4.

O New Fiesta das forças públicas estará disponível não versões hatch e sedan, ambas com motor 1.6 16V flex sigma, com transmissão manual de cinco velocidades. O campacto traz, ainda, sistema multimídia com conexão para celular e comandos de voz, Airbag duplo, ar-condicionado, faróis de neblina e rodas de liga leve. Os três últimos itens também equipam o Ford Focus, que será oferecido para a polícia na versão sedan com a mesma motorização do New Fiesta. A montadora já atende a Polícia Civil de São Paulo e de Santa Catarina, a Polícia Militar de Santa Catarina e a Polícia Federal.

Fonte: AutoEsporte

Nova Ranger parte de R$ 75 mil, diz Ford

Falta pouco para o lançamento da nova geração da Ranger no Brasil. As edições de julho das revistas brasileiras, contudo, já estampam em suas respectivas capas o novo modelo, que na maioria das vezes é comparado com suas arquirrivais, como Amarok e S10. Os preços, que ainda permaneciam em sigilo, agora também não é mais segredo para mais ninguém. Os valores das versões foram divulgados pela própria Ford.

A nova Ranger será oferecida em três versões: a XLS 4×2, de entrada, a XLT 4×4, intermediária, e a Limited 4×4, topo de linha, sempre com cabine dupla – a simples deverá chegar ainda neste ano. Os preços são de, respectivamente, R$ 75,5 mil, R$ 120,4 mil e R$ 130,9 mil.

Somente a primeira virá equipada com um motor diferenciado das demais. Trata-se de um novo bloco bicombustível, o 2.5 litros 16V Duratec, com duplo comando variável de válvulas, capaz de entregar 173 cv a 5.500 rpm e 24,7 kgfm de torque a 3.750 rpm.

Já os modelos XLT 4×4 e Limited virão equipados com o propulsor 3.2 litros diesel Duratorq TDCi, que desenvolve 200 cavalos de potência a 3.000 rpm e torque máximo de 47 kgfm entre 1.500 e 2.750 rpm. Este bloco será associado sempre à transmissão automática de seis marchas.

A versão XLT virá equipada com duplo airbag, freios ABS, controle de tração e de estabilidade, bloqueio do diferencial traseiro, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga-leve de dezessete polegadas, ar-condicionado de duas zonas, bancos revestidos em couro, entre outros. A Limited ganha quatro airbags a mais, sistema de entretenimento SYNC, GPS, banco do motorista com regulagens elétricas, câmera de ré, retrovisores com repetidores de seta e rebatimento elétrico, faróis com regulagem de altura do facho, etc.

A picape será comercializada nas cores Azul Aurora, Azul Mônaco, Cinza Ubatuba, Cinza Gray, Vermelho Bari, Preto Gales, Prata Atenas, Prata Geada e Branco Ártico. Seu lançamento acontece em Salta, na Argentina, entre os dias 29 de junho e 3 de julho.

Fonte: Blogauto

Ranger XLT 2012 custará R$ 132.250

A Ford sequer estipulou uma data oficial para o lançamento da nova Ranger, mas cometeu uma gafe que pode deixar muitos consumidores interessados na novidade. Ao que tudo indica a versão top de linha - chamada XLT - que é equipada com o motor 3.2 movido a diesel, tem transmissão automática, tração 4x4 e cabine dupla, tem preço tabelado em R$ 132.087.

O valor surgiu no regulamento de uma promoção feita pela marca para promover o pré-lançamento da picape. O participante que tiver a melhor ideia sobre qual desafio o modelo deve encarar, ganhará uma Ford Ranger XLT.

Mesmo com o preço do catálogo definido, é necessário levar em conta que este valor pode oscilar para cima ou para baixo de acordo com cada concessionária ou devido mudanças feitas pela própria Ford, que não se pronuncia a respeito do valor.

Levando em consideração a concorrência, os supostos R$ 132 mil cobrados pela Ranger não ficam muito atrás dos R$ 135.990 da Volkswagen Amarok com câmbio automático de 8 marchas ou dos R$ 135.250 pedidos ppara a nova S10 com motor diesel. No final das contas, todas picapes passaram de carros para de trabalho, para utilitário com preços de carros executivos.

Fonte:  iGCarros

Desafio marca pré-lançamento da nova Ranger

Para promover a chegada da nova picape Ranger, a Ford iniciou duas ações. Uma é a criação do site Ranger Challenge, em que público deverá sugerir o melhor desafio com o veículo, e decidiu patrocinar o reality show "The Ultimate Fighter Brasil - Em busca de campeões", em exibição na TV Globo.

Com nome internacional usado em vários países, a ação, intitulada "The Global Ranger Challenge", convida o público a responder à pergunta: "Qual desafio você gostaria de ver a Ford Ranger encarar?" As cinco melhores ideias serão transformadas em filmes e a vencedora, escolhida por votação na internet, vai ganhar uma picape nova Ranger.

As inscrições foram abertas nesta sexta (30) no site www.rangerchallenge.com.br. Na primeira etapa, uma comissão julgadora analisará todas as propostas para selecionar os cinco finalistas. Cada finalista vai dirigir a nova Ranger em condições e lugares imaginados no seu desafio, sendo que só valem criações originais e de autoria própria.

Na fase de escolha do vencedor, o público também vai concorrer a cinco pacotes de viagem para Fortaleza (CE). A promoção vai até o dia 24 de abril e o regulamento completo está disponível no site. Com lançamento já programado para o Brasil em meados do ano, a Ford Ranger de nova geração é a primeira picape média criada dentro da estratégia de produtos globais Ford.

Projetada para ser líder da categoria em potência, capacidade de carga e segurança, vai enfrentar uma concorrência dura, com nova Chevrolet S10, Volkswagen Amarok e Nissan Frontier.

Fonte: InterPressMotor

Desconto na Ranger chega a R$ 10 mil

Enquanto o segmento de picapes está se renovando, a Ranger continua parada no tempo e é a mesma dos anos 90. Mas esse jeitão arcaico da picape Ford está com os dias contados, já que sua nova geração chega até o fim do semestre. Do modelo atual, são poucas as unidades disponíveis nas concessionárias, mas é possível encontrar o utilitário com quase R$ 10 mil de desconto sobre o preço de tabela.

Este é o caso dos dois exemplares na cor preta à venda na Mix (2603-4000), na zona leste. Na versão XLT cabine-dupla com motor 2.3 a gasolina, estão saindo por R$ 60.500. O preço sugerido pela Ford é de R$ 70.050. As unidades são 2011/2012.

A Souza Ramos (2643-8000), também na zona leste, tem três modelos (nas cores cinza e prata) 2012/2012 da mesma versão por R$ 64.440.

No caso das versões com motor 3.0 turbodiesel, a reportagem não encontrou nenhuma unidade – consultamos todas as redes de concessionárias da capital. Uma vendedora da Sandrecar (3385-1800), na zona sul, disse que aceita encomendas para essa configuração, mas a entrega demora 60 dias.

A versão cabine-simples, oferecida pela Ford apenas na versão XLS Sport, com preço sugerido de R$ 57.790, tem algumas unidades no mercado, mas com descontos que não valem a pena para um veículo em fim de carreira. A melhor oferta foi encontrada na Avante (3933-7000), na zona norte, onde um exemplar vermelho é vendido por R$ 55.900.

MERCADO

Mesmo defasada, a Ranger ocupou o quarto lugar em vendas no primeiro bimestre do ano, com 2.983 emplacamentos. A S10, líder até 2011, foi ultrapassada neste início de ano pela Hilux. Foram 5.312 emplacamentos para a picape Toyota e 3.563 para a Chevrolet.

Porém, com a chegada de sua nova geração, em fevereiro, a S10 deve recuperar seu terreno nos próximos meses (confira comparativo com a Hilux nesta edição). A Mitsubishi L200 ocupa a terceira posição, com 3.288 unidades vendidas.

Fonte: JornaldoCarro

Nova Ranger surge primeiro em feira

No meio da enxurrada de novas picapes que chegam ao Brasil neste ano, a nova Ford Ranger será a última a desembarcar. Mesmo assim, a marca resolveu fazer uma demonstração da novidade durante duas feiras agropecuárias no país este mês. Mesma tática utilizada na Argentina, onde o utilitário passou por uma série de provas de resistência durante um evento semelhante.

Ainda sem data oficial, estima-se que a nova Ranger será lançada em maio. Porém, a versão XLT (a mesma das fotos) com tração 4x4 ainda é chamada de protótipo pela marca.

Apresentado pela primeira vez no Salão de Buenos Aires, na Argentina, o utilitário recebeu um motor 2.2 turbodiesel de 150 cv e deverá contar com variantes dotadas de propulsores 2.5 de 160 cv e 3.2 V6 de 300 cv. Ainda não foi divulgado qual bloco será utilizado no Brasil. Ela também será a primeira picape da fabricante norte americana a contar com os novos traços visuais e globais da marca.

A Ford terá a difícil missão de bater de frente com a novíssima Chevrolet S10 e a reestilizada Toyota Hilux, além da Volkswagen Amarok que acaba de receber um câmbio de 8 marchas, a potente Nissan Frontier e a Mitsubishi L200 que passou a contar com três novas versões. Seja como for, o mercado agropecuário estará muito bem servido em 2012.

Fonte: iGCarros

Ford inicia pré-lançamento da nova Ranger no Brasil

O segmento das picapes médias está em fase de plena renovação no mercado brasileiro. Com novidades de todas as frentes, falta apenas a Ford renovar a Ranger, o que deve ocorrer em maio próximo. Antes disso, a marca já inicia o pré-lançamento do utilitário com uma promoção na qual pergunta ao público qual desafio o modelo deve encarar.

As cinco melhores ideias, escolhida por uma comissão da montadora, serão transformadas em filmes e o autor da ideia vencedora, escolhida por votação na internet, vai ganhar uma picape Ranger, já da nova linha.

As incrições para a ação da Ford, chamada "The Global Ranger Challenge", começam nesta sexta-feira (30) no hotsite do novo produto. Quem votar ainda concorrerá a cinco pacotes de viagem para Fortaleza (CE). Já os finalistas das ideias selecionadas vão dirigir a nova Ranger nas condições e lugares propostos no seu desafio, desde que sejam criações originais e de autoria própria.

Fonte: iGCarros

Nova Ranger estreia na Argentina

É amigos, a briga entre as picapes médias não está para brincadeira. A Ford já prepara o lançamento da nova Ranger, que deve chegar às concessionárias no início de abril. Porém, na Argentina, o utilitário já está bem conhecido. Por lá a montadora iniciou as pré-vendas da Ranger em fevereiro e agora, pela primeira vez, mostrou suas qualidades ao público.

A nova geração da camionete foi apresentada na ExpoAgro, a feira agropecuária de Buenos Aires, onde passou por algumas “provas de fogo”, como mergulhos na lama e testes em rampas acentuadas em piso de terra.

Isso tudo é para provar que a nova Ranger tem chances de sucesso em 2012. O único problema, como foi dito no início deste texto, é que a briga não será fácil. Para encarar o utilitário da Ford, a Nissan mudou a motorização da Frontier, a Chevrolet apresentou uma S10 novinha em folha e a Volkswagen vai equipar a Amarok com câmbio de 8 marchas automático em abril. Isso tudo além da Toyota Hylux, que também mudou e está no páreo. Não está fácil para ninguém.

No passado...

Em 2011, a batalha entre os utilitários terminou assim: A Chevrolet S10 acabou o ano em 1º lugar com 42.818 unidades vendidas. Atrás dela veio a Toyota Hilux com 33.260 exemplares comercializados. A Mitsubishi L200 (que continua sem mudanças) ficou em 3º quando alcançou a marca dos 22.142 modelos emplacados e a Ranger, já defasada, conseguiu o 4º lugar com 14.987 picapes vendidas.

Fonte: iGCarros

Ford inicia pré-venda da nova Ranger na Argentina

A Ford argentina anunciou o início da pré-venda da nova picape Ranger no país vizinho. O modelo chegará ao mercado dos hermanos dentro de três meses, mas a marca já está querendo assegurar alguns compradores, visando a concorrência com a também nova Chevrolet S10, que estreará por lá em março.

Por enquanto, os argentinos poderão encomendar as suas picapes em versões mais completas e potentes, com motorização 3.2 TDCI de 200 cv e configuração Cabine Dupla, tanto 4x2 quanto 4x4. Depois disso, receberão, também, outras opções de propulsores.

No Brasil, as vendas da nova Ranger deverão ser iniciadas em abril (provavelmente ao mesmo tempo que na Argentina). Para saber se haverá uma pré-venda por aqui, o iG Carros entrou em contato com concessionárias da marca, que afirmaram ainda não ter recebido nenhum tipo de informação sobre o assunto.

Fonte: iGCarros

Ford fará motores da nova Ranger na Argentina

A Ford inaugurou nesta quarta-feira (22) na Argentina a linha de montagem em Pacheco de onde sairá o coração da Ranger 2012. A picape, que será vendida no Brasil no ano que vem, deverá ser equipada com as novas linhas de motores Duratec e Duratorq. Segundo a montadora, foram injetados cerca de US$ 21 milhões para retomar a produção de motores na instalação, paralisada desde 1995. O plano é produzir 44 mil propulsores por ano.

Esse passo pode significar o rompimento do fornecimento de motores MWM-Internacional à Ford, que os aplica na Ranger atual. Os novos propulsores têm potencia que variam entre 150 cv e 200 cv, dependendo da cilindrada.

O evento de reinauguração da planta contou com a presença da presidente da Argentina Cristina Kirchner e de autoridades locais que conferiram de perto as etapas de produção dos motores. A nova fábrica, segundo a Ford, criará 140 postos de trabalhos diretos e outros 100 indiretos e, além disso, a fabricante trabalha no desenvolvimento de um parque industrial de fornecedores em volta do Centro Industrial de Pacheco.

Fonte: iGCarros

Leitor flagra em São Paulo a nova geração da Ford Ranger em testes

Assim como a Chevrolet trabalha na nova geração da S10 para estrear no mercado nacional em 2012. A Ford também já trabalha para dar uma nova geração a Ranger. O leitor Danilo Duarte fotografou o modelo de cabine simples em testes na Rodovia Carvalho Pinto em São José dos Campos (SP).
A nova geração da picape foi apresentada no Salão de Bancoc, na Tailândia. Com as versões determinadas, a utilitária teve a primeira aparição no Salão do Automóvel da Austrália, que aconteceu em outubro de 2010.

A nova geração da picape tem 5,36 m de comprimento, um vão livre de 800 mm e 1,85 m de largura. A Ranger com cabine simples tem capacidade para levar na caçamba um volume de 1.820 litros. Já na versão de cabine dupla, o volume do compartimento de carga cai para 1.210 litros. Na opção de cabine estendida, o volume fica em 1.450 litros. A capacidade de carga máxima é de 1.500 kg, enquanto a de tração (reboque) é de 3.350 kg.

A nova geração será fabrica em Pacheco, na Argentina, na mesma planta de produção da atual. Serão duas opções de motores diesel, sendo um 2.2 de quatro cilindros de 150cv e outro 3.2 de cinco cilindros que rende 200 cv. A picape terá ainda uma opção de de um 2.5 flex.

Fonte: AutosSegredos

Ford lança nova Ranger na Tailândia

A estratégia tem funcionado com o Focus e agora a Ford experimentará o poder global da Ranger, lançada oficialmente no Salão de Bangcoc, na Tailândia. Isso porque a nova picape avança à próxima geração totalmente renovada e pronta para ser vendida em nada menos do que 180 países. No Brasil, o utilitário chega no ano que vem, provavelmente trazido da Argentina, embora um executivo da marca norte-americana tenha afirmado ao iG Carros que a empresa estuda uma planta em Curitiba (Paraná) para abrigar a nova Ranger.

Até aqui revelada apenas na configuração de cabine dupla, a nova Ranger estreia no salão tailandês também com cabines simples e estendida. Sob o capô, a picape terá duas opções a gasolina (2.5 de 166 cv e 3.2, de 200 cv) e um bloco 2.2 turbodiesel, de 150 cv. A transmissão pode ser manual ou automática (sempre com seis marchas), e a tração é 4x2 ou 4x4.

Há tempos sem mudar no Brasil, a última novidade apresentada na linha Ranger foi a versão Sport, com cabine simples

Fonte: iGCarros

Ford apresenta nova Ranger à Europa

A Ford lançou no Salão de Genebra mais um modelo inserido na estratégia de servir seus mercados globais com os mesmos produtos. No embalo da terceira geração do Focus, o mais notável veículo da marca nesse sentido, a Ranger estreia na Europa seis meses antes de sua produção começar, em setembro, na África do Sul. Também feita na Tailância, a nova Ranger será comercializada em 180 países – e os principais excluídos são Canadá e EUA, que ficam com a F-150.

Um dos países que receberá a nova Ranger, evidentemente, é o Brasil. O caminho mais natural seria trazê-la da Argentina, de onde também sai o Focus que roda por aqui. No entanto, iG Carros apurou durante o evento suíço que a nova Ranger pode ser produzida em Curitiba (PR), em uma fábrica ainda a ser construída. Uma equipe da empresa estuda a viabilidade do projeto e deve tomar uma decisão até o final do ano.

Num espartano contato que tivemos com a picape, ela nos surpreendeu justamente por não parecer um utilitário em seu interior – o que Toyota Hilux e Volkswagen Amarok tentam, com mais sucesso no caso do modelo alemão. Alavanca de câmbio enorme, parecendo a de um caminhão como na atual? Esqueça. Há um console central que esconde parte da peça. A posição do motorista é agradável, o acabamento, aparentemente, é de boa qualidade e os comandos estão à mão. Não fosse pelo avantajado capô, poderíamos dizer que é a mesma sensação de estar num Focus.

Externamente, a Ranger parece mais proporcional ao vivo, com a frente em harmonia com a traseira – que, aliás, é bem parecida com a da futura rival Amarok.

O modelo visto no Salão de Genebra é a versão topo de linha, batizada de Wildtrak, que traz rodas aro 18, rack de teto, para-choque com desenho diferenciado, GPS e os demais gadgets vistos freqüentemente na atualidade. Sob o capô, um bloco de 2.2 e outro de 3.2 litros.

Fonte: iGCarros

Despida, nova Ranger surge em testes

Cansado da atual Ranger com cabine simples? Pois em breve teremos uma picape totalmente nova no mercado. A Ford apresentou há poucos meses a nova geração do modelo, conhecido como T6, que será um projeto global vendido em 180 países – incluindo o Brasil, que deve conhecê-la em meados de 2012.

As fotos divulgadas eram apenas do modelo de cabine dupla. Agora surge a versão de cabine simples, fotografada pela caçadora de segredos Brenda Priddy e publicada no Detroit News. Pouco se sabe sobre o modelo, mas é provável que use os mesmos motores Duratorq TDCi 2.2 e 3.2, além de um Duratec 2.5 que será flex no Brasil.

Fonte: iGCarros

Ford Ranger Sport 2011 é apresentada

A Ford acaba de apresentar o modelo Sport 2011 da sua picape Ranger, com novidades como uma nova grade e para-choque na cor do veículo, além de faróis e lanternas escurecidos. A nova versão também ganhou rodas 16 polegadas e uma barra estabilizadora na suspensão traseira, que segundo a Ford, deixa sua dirigibilidade mais esportiva, além, claro, de dar mais estabilidade.

Seu motor é o Duratec 2.3 litros de 150 cavalos que gera 22,1 mkgf de torque. A Ranger Sport deve chagar às concessionárias já neste mês de fevereiro pelo preço sugerido de R$ 55.990.

Fonte: MotorCar

Ford bate recorde mensal de vendas

A Ford registrou em dezembro o seu melhor mês de vendas da história e terminou 2010 também com o recorde histórico de 363.955 unidades emplacadas, um crescimento de 12,4% em comparação com 2009. Esse volume deu à marca uma participação de mercado de 10,4%, 0,1 ponto porcentual a mais que em 2009.

Foi a única das quatro grandes montadoras (Fiat, Volkswagen, GM e Ford) a obter crescimento no mercado. Em dezembro a Ford emplacou 39.007 veículos, número 24,6% maior que o de dezembro de 2009, recorde mensal de vendas. Esse total foi composto por 28.347 carros, 7.755 comerciais leves e 2.898 caminhões. Em 2010 as vendas por segmento foram de: 265.071 carros, 71.245 comerciais leves e 27.639 caminhões, que também registraram recorde histórico.

"A Ford teve um desempenho excelente em 2010, em todos os segmentos, com vários recordes para comemorar. Foi um ano ao mesmo tempo estimulante e desafiador, com o aumento da concorrência e a chegada de novos modelos e competidores ao mercado brasileiro", afirma Jorge Chear, diretor de vendas e marketing da Ford Brasil. "Nosso resultado se deve, principalmente, à renovação da linha de produtos, com lançamentos que encontraram grande aceitação entre os consumidores, e o nosso foco constante em qualidade e atendimento ao cliente."

Entre os produtos, um dos destaques foi o Focus, que alcançou o recorde de 4.380 unidades emplacadas em dezembro e ficou entre os dois carros médios mais vendidos do segmento. No ano a linha somou 33.826 unidades, com um crescimento de 30%. O Fiesta RoCam cresceu 10,8%, totalizando 127.459 unidades. O Fusion mostrou um crescimento de 11%, com 10.905 unidades e continuou a liderar o segmento de sedãs de luxo. A picape Ranger cresceu 24% e somou 15.307 unidades.

Fonte: InterPressMotor

Nova Ford Ranger 2012 é flagrada no Brasil pela Quatro Rodas

A nova Ranger resolveu visitar o Brasil. A picape da Ford, revelada no ano passado no Salão de Sydney e já se sabia que estaria em outros mercados mundiais, afinal a própria marca disse com todas as palavras que o modelo seria vendido “em mais de 180 países”. Mas Ranger ainda estava longe daqui até que a revista Quatro Rodas a flagrasse.

E, como mostra a foto acima, na versão cabine simples, ainda inédita. A expectativa é que a nova geração comece a ser produzida em Pacheco, na Argentina, na virada deste ano para 2012. Assim, teremos mais um “dinocarro” sendo aposentado em nosso mercado. Para felicidade geral.

Fonte: BlogAuto

Ranger Raptor é versão aventureira da Keko

A versão básica da Ford Ranger cabine dupla nunca esteve tão esportiva. É que a Keko Acessórios desenvolveu um pacote aventureiro para deixar a pick-up mais "estilosa". A chamada Ranger Raptor traz protetor frontal plástico, estribo integral, santantônio tubular, capota marítima e conjunto de adesivos laterais contendo a inscrição Raptor. Para garantir mais esportividade, o consumidor ainda pode optar por rodas de liga leve na cor preta.

O kit aventureiro é resultado de uma parceria entre a Keko e a engenharia da Ford, que trabalharam na programação visual, personalização e criação do design dos adesivos. A Ranger Raptor foi apresentada pela primeira vez no 9º Encontro Nacional de Peças e Serviço ao Cliente Ford, realizado recentemente em Florianópolis.

Fonte: MotorDream

Ford divulga teaser da nova Ranger

A Ford divulga teaser na nova picape Ranger, que deve ser lançada durante o Salão de Sidney (Austrália), entre os dias 15 e 24 de outubro. O modelo redesenhado apresentará visual moderno, com linhas bem marcadas. A Ford promete um interior espaçoso e mais confortável.

A expectativa é que a nova Ranger venha equipada com motores 1.6 de 175 cavalos e 3.0, de 154 cv. A Ford pretende vender a novidade em 180 países diferentes, entre os quais deve estar incluído o Brasil. Nos Estados Unidos, no entanto, não devem receber o modelo. Segundo representantes da Ford, a Ranger tem tamanho aproximado da F-150.

Fonte: AutoEsporte