Recall: Ford chama EcoSport e linha Fiesta

A Ford convocou nesta sexta-feira (21) proprietários dos modelos EcoSport anos 2007, 2008, 2009 e 2011 e Fiesta Rocam hatch e Sedan anos 2008 e 2009 por conta de eventuais problemas no mecanismo de trava de segurança (a conhecida trava para crianças) das portas traseiras. Segundo a montadora, o suposto defeito pode afetar 300.860 unidades dos carros chamados para a revisão de emergência.

Conforme explicação da Ford, o problema pode ser causado por conta de variações dimensionais no mecanismo da trava das portas traseiras, que podem abrir mesmo com o item devidamente acionado, podendo resultar em acidentes. Após a inspeção, se houver necessidade, será substituída a fechadura da porta traseira nos carros. Já no EcoSport 2011, a marca afirma que foram encontradas divergências nas instruções de acionamento do componente de segurança para impedir a abertura interna também das portas traseira. Nesse caso, a fabricante fará apebas uma correção no manual.

Chassis envolvidos no recall:

EcoSport 2007/2008/2009 - chassis de nº 500004 até 999999
Fiesta RoCam 2008/2009 - chassis de nº 107522 até 423122
EcoSport 2011 - chassis de nº 575295 até 598749

Para mais informações a Ford disponibiliza o telefone 0800 703 3673 ou o site www.ford.com.br

Fonte:  iGCarros

Novo Ford Focus custará R$ 40.000 na Europa

A Ford anunciou nesta terça-feira (21) os preços do novo Focus na Europa, terceira geração do modelo médio – o Brasil, por enquanto, compra a geração 2,5. O hatch custará 17.850 euros, o equivalente a R$ 40.000 numa conversão simples.

Com essa configuração, o Focus traz motor 1.6 Ti-VCT de 105 cv. Já a versão sedã sai por 18.350 euros. Os padrões de acabamento são o Ambiente, Trend e o top de linha Titanium. Além destes, a Ford oferecerá também um Focus com motores diesel, tradição no continente europeu.

A previsão é que o modeo comece a ser vendido em abril nos principais países da Europa. Na mesma época, o Focus chegará também aos Estados Unidos. Os brasileiros, por sua vez, terão de esperar mais um pouco. A 2ª geração reestilizada foi lançada aqui em 2008 e a previsão é que o Focus 3 só passe a ser vendido em nosso mercado a partir de 2013.

Fonte: iGCarros

Focus elétrico estreia em feira de eletrônicos nos EUA

Nissan Leaf e Chevrolet Volt largaram na frente como os primeiros elétricos a chegarem às lojas dos EUA. Terão até o final do ano para se consolidarem no mercado, já que a Ford lançará antes que 2011 acabe o Focus movido a eletricidade. A estreia do modelo ocorre na Consumer Electronics Show, uma feira de eletrônicos que ocorre em Las Vegas, antecipando a novidade para o Salão de Detroit.

Ao contrário do Leaf, que usa uma plataforma própria, o Focus EV é baseado no modelo "convencional". Isso, segundo a Ford, garante ao elétrico uma dirigibilidade bem próxima ao do carro a combustão, considerado (nas três gerações) uma referência em prazer ao dirigir. Além disso, há benefícios mercadológicos, já que potenciais consumidores de um elétrico teriam mais confiança em um nome já existente no mercado. A mesma estratégia adotou a Volkswagen com o Golf.

Ainda de acordo com a Ford, o Focus EV é impulsionado por um motor abastecido por baterias de íon de lítio, gerando uma potência equivalente a 123 cv. Abastecido numa tomada de 240 V, suas baterias levam três horas para recarregar – que é metade do tempo que gasta o Leaf. Sua autonomia é de 160 km, enquanto a velocidade máxima chega a 135 km/h.

Sua chega aos EUA é prevista para o final de 2011, com as vendas no mercado europeu tendo início em 2012.

Fonte: iGCarros

Ford apresenta New Fiesta de rali

A equipe Ford WRC team, escuderia oficial da marca, apresentou nesta segunda-feira (14) o New Fiesta RS World Rally Car nas cores do time para a temporada 2011 do Campeonato Mundial de Rali (WRC). O carro, que terá ao volante o piloto finlandês Mikko Hirvonen, tem a duração missão de frear a supremacia da Citroën na categoria, que detém sete títulos, todos conseguidos pelo piloto francês Sébastien Loeb. Outro rival do Fiesta será o MINI Countryman WRC. Porém, a marca inglesa retorna ao WRC somente em 2012.

Neste ano o regulamento do WRC mudou bastante, o que forçou a Ford a abrir mão do Focus, assim como a Citroën, que substituiu o vitorioso C4 pelo DS3. Mas o New Fiesta de rali também tem atributos para seguir forte na disputa. Seu motor 1.6 turbo pode chegar a 300 cv e a tração é integral. Além desses detalhes, o carro também é significativamente mais leve que o convencional e conta com uma rígida gaiola de proteção interna, para o caso de acidentes.

“Os designers e engenheiros da Ford trabalharam de modo estreito e eficiente com os especialistas da nossa parceira M-Sport. O objetivo foi, naturalmente, produzir um carro capaz de disputar o título mundial, mas, também, que pudesse refletir a beleza do estilo de design Kinetic, que identifica os veículos atuais da marca”, revelou Gerard Quinn, chefe da área de competição da Ford Europa.

O New Fiesta RS WRC fará parte de uma nova era do campeonato mundial, que nesta temporada adota uma nova fórmula de controle de custos e eficiência. Segundo a Ford, o modelo de competição continuará em testes até sua estreia no Rali da Suécia, que abre a temporada do WRC de 10 a 13 de fevereiro.

Fonte: iGCarros

Já à venda, novo Edge parte de R$ 122.100

Um tanto discreto do ponto de vista comercial desde que foi lançado, em outubro de 2008, o Ford Edge agora ganha atributos que o farão evoluir nas vendas. Prova disso é que, desde que o novo modelo foi mostrado no Salão do Automóvel, em outubro passado, já foram comercializadas 210 unidades do crossover importado do Canadá.

A versão de entrada, SEL, traz por R$ 122.100 ar-condicionado bizona, CD player com MP3, entrada auxiliar e seis alto-falantes; bancos de couro com ajuste elétrico em dez posições para o motorista e em seis para o passageiro, rebatimento automático dos bancos traseiros (EasyFold System), chave MyKey, seis airbags, tração integral AWD, rodas de liga leve de 18 polegadas e sensor de ré.

Já a Limited, que custa R$ 133.910, soma aos itens da SEL o MyFord Touch, composto por duas telas configuráveis de 4,2 polegadas no painel; sistema multimídia SYNC, que inclui sistema de som da Sony com 12 alto-falantes, conexão Bluetooth, duas entradas USB, leitor de cartão de memória, entrada de vídeo RCA, tela de 8 polegadas sensível ao toque, comando por voz das funções de áudio, ar-condicionado e telefone e personalização da luz ambiente com sete opções de cores; partida por botão ou por controle remoto, sistema de acesso inteligente, câmera de ré, sistema de monitoramento de pontos cegos (Blis), sensor de chuva, memórias para ajuste do banco do motorista e espelhos retrovisores, abertura e fechamento automático do porta-malas, bancos em couro cinza Light Stone e rodas aro 20. O teto solar panorâmico Vista Roof é opcional, elevando o preço do novo Edge para R$ 142.610.

As duas versões são equipadas com o motor 3.5 litros V6 Ti-VCT, de 269 cavalos de potência e acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com trocas na alavanca do câmbio. Segundo a Ford, o consumo é de 8,6 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada, com média de 10,1km/l.

Fonte: iGCarros