Ford abre processo contra a Nissan por comercial

“O luxo todo que eu tenho é do dinheiro de vocês. Pagando preço 1.8 por um carro 1.6”, provocou a Nissan em seu comercial do Tiida hatch, que é comparado ao Focus. Não só o jingle, considerado ofensivo pela marca do oval azul, o filme também mostrava engenheiros da Ford vestidos como rappers americanos cercados por belas mulheres e artigos de luxo. O anúncio foi retirado do ar a pedido do Conar (Conselho Nacional de Autoregulamentação Publicitária) no dia 3 de março e agora virou caso de polícia.

A Ford do Brasil abriu processo criminal contra a Nissan na 1° Delegacia Regional de São José dos Pinhais (PR), cidade sede da marca japonesa no país em parceria com a Renault. Ambas as fabricantes, no entanto, ainda não comentam sobre o assunto. Ação acusa o presidente da Nissan, Christian Neunier, e diretores da marca japonesa de concorrência desleal, uso indevido de marca e ridicularização dos funcionários da Ford. No caso de derrota nos tribunais, além de pagar indenização a fabricante oriental pode ser obrigada a se retratar publicamente sobre o comercial banido.

E esse não foi o primeiro comercial da Nissan com referências aos concorrentes. Recentemente a marca rebateu o preço do Fiat Idea em detrimento da Livina com um personagem arremessando dinheiro para o alto. Outro caso foi o anúncio da picape Frontier, que ironizava as capacidades das rivais Toyota Hilux e Volkswagen Amarok novamente com um jingle, mas desta vez sertanejo.

Fonte: iGCarros

EUA: Ford passa rival Chevrolet no número de concessionárias

O ano passado foi bom para a Ford nos Estados Unidos. A marca vendeu mais que sua rival Chevrolet, e além disso, conseguiu passar a concorrente em número de concessionárias por lá, algo que não ocorria há muitos anos.

A Ford conseguiu terminar 2010 com 47 lojas a mais que a Chevrolet, que viu a GM perder 372 concessionárias no ano passado. No geral, por terem muitas marcas sob seu poder, as duas montadoras tiveram um 2010 acima das expectativas, depois dos péssimos resultados de 2009.

Hoje, no total, são 17.660 concessionárias no Estados Unidos, contando todas as marcas presentes no país.

Fonte:  CarrosBlog

Site flagra novo Shelby GT500 em testes

Um protótipo da nova geração do Mustang Shelby GT500 foi flagrado em testes. O modelo receberá mudanças no design e em motor para combater o Chevrolet Camaro ZL1.

Segundo informações do site World Car Fans, o Shelby GT500, cuja atual geração esteve no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, no estande da Ford, terá um novo motor 5.8 V8 que vai substituir o 5.4 também V8. O modelo será equipado com compressor de ar TVS Supercharger. As mudanças vão fazer o possante ter 620 cv de potência, 70 cv a mais que o atual.

De design, espera-se que o Mustang Shelby GT500 adote um desenho renovado, mas deve manter alguns detalhes retro. Os para-choques e a grade serão redesenhados e as luzes dos faróis serão de LEDs.

A nova geração do modelo deve chegar ao mercado em 2013 pelo preço de 60 mil dólares.

Fonte: QuatroRodas

Ford Focus Titanium substitui a versão Ghia

Desde os tempos de Del Rey, Versailles e seus contemporâneos, as versões mais caras dos carros da Ford levavam o “sobrenome” Ghia. No entanto, agora a tendência mundial da Ford obrigou a mudar o nome das versões topo de linha para Titanium e, no Brasil, apenas o Ford Focus trocar o nome.

Agora o Focus Titanium é a versão mais cara nas versões hatch e sedã, e traz algumas novidades em relação ao Ghia, como: faróis direcionais com acendimento automático, limpadores com sensor de chuva, rodas de 16” (com o desenho das usadas pelo Focus ST na Europa) com novo desenho, espelho retrovisor eletrocrômico e porta luvas refrigerado.

O motor é o mesmo 2.0 16V Flex de 148cv, associado ao câmbio automático de 4 velocidades. Os preços iniciam em R$78.430 para o sedã (esbarrando no Fusion), e R$71.660 para o hatch. Enquanto isso, as linha GLX também tem novidades. As versões 1.6 passam a trazer de série faróis de neblina e porta-luvas refrigerado e o 2.0 vem de série com acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, partida sem chave, e o sistema de som My Connection, compatível com Bluetooth e iPod.

Fonte: MotorPasion

Ford ka 2012 será lançado em maio

O Ford Ka passará por pequenas alterações estéticas. O modelo ganhará novos faróis e para-choque dianteiro e a traseira também terá pequenos retoques. De acordo com alguns concessionários a data de chegada do modelo 2012 é para maio. As mudanças são em função as pequenas mudanças recentes de seus concorrentes e a chegada do novo Fiat Uno de duas portas. Enquanto Ka 2012 não chega a marca divulga tabela para o mês de março e o compacto aparece como modelo 2011 ½.

Segundo a Auto Esporte os faróis ficam semelhantes aos do Fiesta, com aquela pontinha estranha na extremidade superior – solução que não obriga ao redesenho do capô. As mudanças na traseira serão bem mais sutis, resumindo-se ao novo para-choque com dois refletores vermelhos, além de leves detalhes nas lanternas. Interior e conjunto mecânico continuam idênticos.

A nova geração do compacto chegará em 2013 e será baseada no conceito Start, na programação da marca a fábrica de motores de Taubaté (SP) irá começar a fabricar em 2013 um novo motor 1.0 Flex de três cilindros, esse propulsor será usado no Brasil e também no exterior, porém, somente a gasolina.

Fonte: MotorPasion

Saleen encerra operações nos EUA

O time mundial dos supercarros teve mais uma baixa e novamente um representante dos Estados Unidos. Depois do Dodge Viper, que teve sua produção encerrada em 2010, foi a vez da Saleen anunciar o final de suas operações. Famosa por suas versões potencializadas de carros da Ford, como séries do Mustang e da picape F-150, a preparadora, fundada em 1983 por Steve Saleen, entrou para o mapa dos superesportivos no ano 2000 quando apresentou o S7, uma máquina capaz de atingir 380 km/h com seu motor V8 biturbo com 750 cv.

Além de sofrer um forte baque financeiro com a crise econômica mundial de 2008, a Saleen também se envolveu com uma série de processos judiciais pela disputa do uso de sua marca, atualmente em poder de acionistas. Para sanar a situação, a empresa optou por fechar a divisão de desenvolvimento de novos carros. No entanto, em comunicado, a preparadora afirmou que seguirá atuando no ramo de auto-peças para o mercado de personalização.

Fonte: iGCarros

Ford já vendeu 1 milhão de New Fiesta

Em apenas 28 meses a Ford vendeu 1 milhão de unidades do New Fiesta pelo mundo. Fabricado na Alemanha, Espanha e no México, de onde vem o modelo importado para o Brasil, o compacto foi lançado em outubro de 2008 e desde então vem fazendo sucesso por onde passa. Somente no Reino Unido foram registrados 239.742 emplacamentos do carro, segundo a marca. Por aqui, a sexta geração do Fiesta é oferecida desde agosto de 2010 e, por enquanto, chega apenas na versão sedã.

Popular lá fora, o New Fiesta ainda é “premium” para o mercado brasileiro. À venda apenas na versão SE, o carro custa R$ 50.700. A contrapartida são os itens de série – 7 airbags, ABS e novo motor 1.6 Sigma de até 115 cv – e o visual mais atual da Ford estampado na lataria. Ainda para quem aprecia dirigir, o modelo traz um conjunto câmbio-direção muito bem ajustado, parecido com o do Focus. Sem falar que o porta-malas tem bastante espaço: leva 440 litros.

New Fiesta hatch vem aí

A versão sem a traseira saltada do New Fiesta chegará ao mercado brasileiro ainda no primeiro semestre deste ano. E tal como o sedã, o carro ainda virá importado do México e apenas na opção top de linha SE com o mesmo motor 1.6. Nessa configuração, é possível que seu preço gire em torno de R$ 47.000.

Fonte: iGCarros

Ford Transit ganha versão elétrica em Genebra

Assim como a Renault, que fará a estreia do Kangoo Maxi, a Ford vai levar um furgão elétrico ao Salão de Genebra (Suíça), que acontece entre os dias 03 e 13 de março. Já lançado nos EUA, o Transit Connect Electric será produzido na Turquia e começa a ser vendido na Europa no final do ano.

O furgão elétrico da Ford possui um propulsor com potência de 54 kW (quilowatts) e torque contínuo de 16,11 kgfm, com pico máximo de 23,9 kgfm. A velocidade máxima é de 120 km/h. A capacidade de carga do Transit elétrico é de 3,8 m³ e 410 quilos.

O pacote de baterias de íons de lítio tem 16 módulos e potência máxima de 28 kWh. De acordo com a Ford, a autonomia do Transit Connect Electric é de 130 quilômetros. O tempo para a recarga completa em uma tomada doméstica de 220 volts é de dez horas.

Fonte: InterPressMotor

Nova geração do Mustang será desenvolvida com foco mundial

Há algum tempo já é dito que a próxima geração do Mustang seria criada com foco em todos os mercados onde a Ford atua. A novidade, é que o desenvolvimento do design do esportivo não ficará restrito ao centro de desenvolvimento de Dearborn, no Michigan, e caberá também aos centros da marca na para a Europa e Austrália.

No entanto, a maior responsabilidade será do centro norte-americano, que tornará o conceito de estilo criado por todos no modelo de produção. Espera-se que a nova geração do Mustang chegue ao mercado em 2014 equipado com motores potentes da linhagem EcoBoost – e com o desenho não muito diferente.

Fonte: NovidadesAutomotivas

Ford convoca 34 mil veículos por risco de incêndio

A Ford convocou para recall cerca de 34 mil veículos no mundo todo por conta de risco de vazamento de combustível e problemas elétricos. Segundo informações da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), oito modelos estão envolvidos na campanha de chamamento.

Nos Estados Unidos, 23.688 picapes Ranger, produzidas entre outubro de 2009 e maio de 2010, apresentaram defeito na camada de proteção dos tubos de combustível perto do motor, o que poderia causar vazamento e risco de incêndio. A montadora afirmou que não tem conhecimento de acidentes relacionados ao problema.

Além da Ranger, cuja versão 2012 foi apresentada em Genebra, outros 9100 veículos de sete modelos (Ford Edge, Lincoln MKX, F-150, F-250, F-350, F-450 e F-550) foram convocados por conta de possível curto-circuito no sistema elétrico, o que também poderia causar incêndio.

Assim como o outro recall, a porta-voz da Ford Wes Sherwood disse que não foi relatado nenhum acidente por falha no sistema.

Fonte: QuatroRodas

Ford apresenta nova Ranger à Europa

A Ford lançou no Salão de Genebra mais um modelo inserido na estratégia de servir seus mercados globais com os mesmos produtos. No embalo da terceira geração do Focus, o mais notável veículo da marca nesse sentido, a Ranger estreia na Europa seis meses antes de sua produção começar, em setembro, na África do Sul. Também feita na Tailância, a nova Ranger será comercializada em 180 países – e os principais excluídos são Canadá e EUA, que ficam com a F-150.

Um dos países que receberá a nova Ranger, evidentemente, é o Brasil. O caminho mais natural seria trazê-la da Argentina, de onde também sai o Focus que roda por aqui. No entanto, iG Carros apurou durante o evento suíço que a nova Ranger pode ser produzida em Curitiba (PR), em uma fábrica ainda a ser construída. Uma equipe da empresa estuda a viabilidade do projeto e deve tomar uma decisão até o final do ano.

Num espartano contato que tivemos com a picape, ela nos surpreendeu justamente por não parecer um utilitário em seu interior – o que Toyota Hilux e Volkswagen Amarok tentam, com mais sucesso no caso do modelo alemão. Alavanca de câmbio enorme, parecendo a de um caminhão como na atual? Esqueça. Há um console central que esconde parte da peça. A posição do motorista é agradável, o acabamento, aparentemente, é de boa qualidade e os comandos estão à mão. Não fosse pelo avantajado capô, poderíamos dizer que é a mesma sensação de estar num Focus.

Externamente, a Ranger parece mais proporcional ao vivo, com a frente em harmonia com a traseira – que, aliás, é bem parecida com a da futura rival Amarok.

O modelo visto no Salão de Genebra é a versão topo de linha, batizada de Wildtrak, que traz rodas aro 18, rack de teto, para-choque com desenho diferenciado, GPS e os demais gadgets vistos freqüentemente na atualidade. Sob o capô, um bloco de 2.2 e outro de 3.2 litros.

Fonte: iGCarros

Ford lança a versão apimentada S1600 do Fiesta para os ingleses

A Ford irá lançar uma nova versão, ainda mais apimentada, do Fiesta S1600 no Reino Unido. Diferentmente da primeira edição, limitada em 650 exemplares, o novo S1600 terá produção restrita a 500 unidades. O preço sugerido para a venda do modelo é de 15.895 libras esterlinas, o equivalente a R$ 42 mil.

O motor do hatch é um 1.6 litro Duratec Ti-VCT, capaz de entregar 134 cavalos de potência, a 6.700 rpm, e 16,3 kgfm de torque, a 4.250 rpm – contra 119 cv da versão anterior. Para acelerar até os 96,5 km/h (60 milhas por hora), a nova versão do Fiesta S1600 leva 8,2 segundos – 1,7 segundo a menos que o tempo gasto pelo antecessor.

A velocidade máxima alcançada é de 193 km/h. As diferenças estéticas ficam por conta das saias laterais, aerofólio e difusor traseiro, além de rodas de 17 polegadas. O modelo será oferecido com pintura da carroceria em branco ou azul, realçada por duas listras que nascem no pára-choque e percorrem todo o carro. O interior conta com acabamentos exclusivos e com bancos esportivos aquecidos e forrados em couro, airbags laterais, volante em couro, tapetes esportivos, entre outros itens.

Fonte: MotorPasion

Ford não ficou contente com “brincadeira” da concorrente Nissan

A Ford entrou com uma reclamação contra o comercial do Nissan Tiida ao Conar, órgão brasileiro responsável por organizar a publicidade do Brasil. O comercial retratava funcionários da Ford como rappers que faziam uma alusão ao valor do Ford Focus, R$ 3 mil mais caro que o Tiida. Durante o comercial, os funcionários da Ford exibem utopias econômicas como montanhas de dinheiro, chafariz de champagne e outros detalhes.

Reconhecida recentemente pelas suas propagandas engraçadas e polêmicas, a Nissan já fez comerciais parecidos com a Livina e com a Frontier. Vale lembrar que propagandas desse tipo no Brasil não são permitidas no geral, ao contrário de outros países. A Nissan não se pronunciou, mas a maioria deve lembrar do vídeo cômico de desculpas após o comercial da Livina ser vetado.

Provavelmente, acontecerá o mesmo. Se a Ford também apelasse para uma propaganda mostrando as qualidades do Focus, acirraria a disputa sem deixar de lado uma publicidade saudável.

Fonte: NovidadesAutomotivas

Ford mostra as primeiras imagens do B-Max

A Ford revelou as primeiras imagens da versão definitiva do B-Max, a sua nova proposta para o segmento dos utilitários. O novo modelo tem por base a mesma plataforma do Fiesta e, com pouco mais de quatro metros de comprimento. Conta com duas portas deslizantes, que permitem eliminar o pilar central, posicionado na parte posterior da porta dianteira. O acesso ao interior faz-se pelas portas dianteiras convencionais ou traseiras deslizantes com abertura independente. Com todas as portas abertas, a largura do vão é superior a 1,5m, facilitando bastante o acesso ao habitáculo. O novo Ford conta com o motor a gasolina Ford EcoBoost de 1,0 litros com três cilindros, equipado com sistema Start/Stop.

Fonte: MotorCar