EcoSport terá preços a partir de R$ 53.490, confirma Ford

A Ford anunciou na noite desta última sexta-feira (13) os preços da nova geração do EcoSport, que terá sua pré-venda iniciada neste sábado (14). Como já havíamos publicado anteriormente, a versão mais barata do carro, a S, será oferecida a um preço inicial de R$ 53.490, sempre equipada com o motor 1.6. O tradicional modelo Freestyle tem preço sugerido de R$ 59.990. Para incluir airbags laterais e de cortina e bancos em couro na versão, o cliente terá que desembolsar R$ 63.690.

Assim como o modelo de entrada, o Ford EcoSport Freestyle traz debaixo do capô o motor 1.6 Sigma. O S vem equipado com ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS com EBD, direção elétrica, trio elétrico, sistema multimídia SYNC com reconhecimento de voz e bluetooth e faróis em LED. A Freestyle ganha computador de bordo, vidros com sistema “um toque” e antiesmagamento, assistente de partida em aclives, sensor de estacionamento, controle de tração e de estabilidade, rodas de liga-leve 16 polegadas e adereços visuais.

Ainda neste semestre a Ford oferecerá na gama do EcoSport uma versão mais cara, a Titanium, que virá equipada com o motor 2.0 litros Duratec, associado ao câmbio automático Powershift de sete marchas e dupla embreagem e tração integral AWD. O modelo virá equipado com seis airbags de série, ar-condicionado digital, abertura das portas e partida do motor sem utilização da chave, sensores de chuva e de luminosidade, entre outros. O preço, ainda não divulgado, ficará em torno dos R$ 75 mil.

No programa de pré-venda, apenas 2.500 unidades do novo carro serão comercializadas. Poderão comprar somente aqueles inscritos no hotsite www.novoecosport.com.br. De acordo com a Ford, mais de 104 mil pessoas fizeram o cadastro, ou seja, os 2,5 mil exemplares não dariam “nem para o cheiro”. Os interessados terão de pagar um valor de R$ 5 mil para a reserva.

Fonte: Blogauto

Produção do novo Mondeo é adiada

A Ford adiou o início da produção da nova geração do Mondeo na Europa, que estava prevista para o dia 6 de abril de 2013, na fábrica de Genk, na Bélgica. Segundo notícia da Automotive News Europe, a montadora decidiu atrasar o começo das atividades em três meses.

De acordo com um porta-voz da Ford, “a empresa está trabalhando para resolver vários detalhes para assegurar um começo de produção robusto e sem problemas”. Atualmente, a produção na planta de Genk está 16% abaixo de sua capacidade normal por conta do fim da produção dos modelos Mondeo, S-Max e Galaxy.

O novo Mondeo deve começar a ser vendido no mercado europeu entre maio e junho de 2013, alguns meses após sua apresentação oficial, marcada para setembro, durante o Salão de Paris. Diferentemente das gerações anteriores, o Mondeo será idêntico ao Fusion vendido na América do Norte.

Fonte: iGCarros

Pré-venda do novo Ford EcoSport começa no dia 14

O domínio www.novoecosport.com.br já está disponível na internet (procure no Google para o ver cache do site) e, por esta página, a Ford fará a pré-venda da nova geração do EcoSport. Conforme apurou o iG Carros, o website entra no ar amanhã. Quem quiser ser um dos primeiros a comprar o Novo EcoSport deve fazer primeiro um cadastro no site e receber um email de confirmação. Depois, deve ir a um distribuidor Ford a partir do dia 14 de julho e confirmar a reserva, pagando entrada no valor de R$ 5.000. A chegada do carro às concessionárias é esperada para agosto.

A tabela de preços do veículo também já foi determinada, mas somente o valor do EcoSport de entrada, o S 1.6, vazou: R$ 53.490, conforme revelou ao iG uma fonte ligada à Ford. As outras versões do EcoSport serão SE 1.6, Freestyle 1.6 e Titanium 2.0, além de uma quinta opção com motor 2.0 e câmbio manual com tração integral, cujo preço deve beirar a faixa dos R$ 70.000.

Duas versões do Novo EcoSport estarão disponíveis na pré-venda, a partir de amanhã, ambas equipadas com motor Sigma 1.6 Flex de 16 válvulas. A versão S, catálogo de entrada, vem com direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros, travas e espelhos elétricos, sistema multimídia Sync com comando de voz e bluetooth, airbag duplo, freio ABS e faróis com LED.

A outra é a FreeStyle, que também traz computador de bordo, sensor de estacionamento, vidros elétricos com acionamento a um toque e sensor antiesmagamento, fechamento global, assistente de partida em rampa, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e um pacote de visual externo diferenciado, que inclui rodas de liga leve de 16 polegadas.

Este catálogo conta ainda com a opção de airbags laterais e de cortina e bancos de couro. As cores disponíveis são as sólidas branco Ártico e preto Ebony e as metálicas laranja Savana e prata Enseada.

Fonte: iGCarros

Novo EcoSport será lançado no início de agosto

O novo EcoSport já tem data para ser lançado. De acordo com o jornalista Freire Neto, o modelo será apresentado à imprensa nos dias 3, 4 e 5 de agosto na Praia de Pipa, em Natal (RN).

Como já falamos aqui no iG Carros, o veículo será oferecido nas versões S, FreeStyle e Titanium, terá motores 1.6 Sigma e 2.0 Duratec, tração dianteira e integral e, pelo menos de início, apenas câmbio manual de cinco velocidades. Rumores apontam que o novo crossover da Ford poderá ter, no futuro, uma versão com transmissão automatizada de dupla embreagem PowerShift de seis marchas.

Assim como o modelo que foi lançado em 2003, o novo EscoSport deve oferecer de série desde a versão mais básica itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, airbag e freios ABS. O preço inicial não deve ficar abaixo dos R$ 50.000.

Concorrência acirrada

Diferentemente do que ocorreu no lançamento de sua primeira geração, que passou a maior parte do tempo brigando com rivais indiretos, como o Volkswagen CrossFox e o Fiat Palio Adventure, o novo EcoSport vai encontrar pela frente rivais de peso, como o Renault Duster, cujas vendas atingiram pico de 5.170 unidades em junho, puxadas pela redução do IPI, e o Chevrolet Trax.

Fonte: iGCarros

Ford fará novos motores 1.0 e 1.5 na BA

A próxima geração do Ka deverá usar motores 1.0 e 1.5 inéditos na linha de carros da Ford no Brasil. De acordo com o website Automotive Bussiness, o primeiro propulsor terá apenas três cilindros e será uma versão sem turbo do famoso EcoBoost, apresentado em novembro de 2011.

Para desenvolvê-lo e produzi-lo no país, a marca investirá R$ 400 milhões na fábrica de Camaçari, na Bahia. Já o segundo bloco será derivado do Sigma 1.6 que equipa atualmente os modelos New Fiesta, Focus e futuramente também estará presente na segunda geração do EcoSport.

A nova geração do Ka, assim como os produtos mais recentes da marca, será um produto global e deve ser produzido em outros locais, fora o Brasil. Além do hatchback compacto, rumores apontam para uma inédita versão sedã, que pode aposentar o atual Fiesta Sedan Rocam.

A produção do novo compacto nacional da Ford será concentrada na fábrica de Camaçari, local onde também será montado o novo EcoSport.

Fonte: iGCarros